汽車速度篇
　　*高的汽車陸地車速1997安迪·格林駕駛“推力SSC”號(hào)噴氣式汽車，創(chuàng)下超音速的1221公里／時(shí)陸地*高車速世界紀(jì)錄。 
　　*高的旅行車車速1986年8月17日至20日，在美國舉行的第38屆國家年度車速測(cè)試中，由RacingBeat公司專門改裝的馬自達(dá)RX 7，創(chuàng)造了384·７24公里／小時(shí)的陸上*高旅行車車速。破紀(jì)錄的關(guān)鍵是日本馬自達(dá)專門為RX 7開發(fā)的競賽用的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，8000轉(zhuǎn)／分發(fā)出超過380千瓦(500馬力)的功率，在5000轉(zhuǎn)／分時(shí)扭矩為369英尺·磅。 
　　*高車速的蒸汽汽車1985年8月19日，在美國猶他州的邦維爾由羅伯特·巴伯駕駛一輛“蒸汽魔鬼744”型汽車，以時(shí)速234·２公里的速度打破了保持79年之久的蒸汽汽車速度的*高紀(jì)錄。 
　　*高車速的柴油機(jī)汽車1978年10月5日 15日，一輛意大利造的裝有170千瓦(230萬力)、排量3升柴油機(jī)的“梅賽德斯 奔馳”，在意大利納爾多環(huán)形道上的一次試車中，速度達(dá)到了327·３公里／小時(shí)。 
　　交通管理篇
　　*早的汽車牌照規(guī)則1893年8月14日，法國*早使汽車掛行車牌照的規(guī)則制度化。根據(jù)條例的規(guī)定，“所有的汽車，都必須掛上印有所有人姓名、住址以及登記號(hào)碼的金屬車牌。車牌必需掛在車身左側(cè)，保持在隨時(shí)可以看見的位置上”。 
　　*早的汽車駕駛資格考試1893年8月14日，根據(jù)巴黎警察條例，規(guī)定駕駛員要經(jīng)過考試，這是世界上*早的汽車駕駛資格的考試�？荚嚨膬�(nèi)容有司機(jī)的駕駛技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造原理知識(shí)、修理技術(shù)等，年齡在21歲以上才有考試資格。 
　　*早的汽車駕駛證1893年8月14日，法國開始頒發(fā)世界上*早的駕駛證。駕駛證上必須貼駕駛員的照片，發(fā)行官員還要在駕駛證上寫上車種。 
　　*早研究交通安全的人人們開始控制交通，至少可以追溯到公元前一世紀(jì)。朱利亞斯·凱撒曾經(jīng)下令禁止有輪車輛白天在羅馬城內(nèi)行駛。然而被稱為“交通安全之父”的是美國紐約一名叫菲爾普斯·伊諾的人。1890年，伊諾還是耶魯大學(xué)二年級(jí)學(xué)生，就在雜志上發(fā)表了《我們的城市交通急需改革》、《車輛管理的建議》等文，接著，紐約市警察局請(qǐng)伊諾起草交通管制的規(guī)則，這些規(guī)則于1903年10月正式被紐約市當(dāng)局采納，美國各地也相繼使用。 
　　*早的交通信號(hào)燈1868年，根據(jù)倫敦警察總督理查德·梅因的建議，為防止議員被街上往來頻繁的馬車撞倒，在倫敦威斯敏斯特區(qū)喬治大街和布里奇大街交叉的路口上，由機(jī)械工程師納伊特安裝了世界上*早的交通信號(hào)燈。信號(hào)燈由紅色和綠色的旋轉(zhuǎn)方形玻璃燈組成。在它腳下，一名手持長桿的警員隨心所欲地轉(zhuǎn)換燈的顏色。紅色表示“停止”，綠色表示“通過”。同年12月10日起正式使用。 
　　交通*安全的國家瑞典是世界上交通*安全的國家，百萬居民車禍死亡人數(shù)僅為91人。從1974年起，瑞典規(guī)定駕車者要系上安全帶；1986年后，這一規(guī)定也適用于乘客。安全帶使用率高達(dá)93%，死亡率減少68%。 
　　汽車種類篇
　　*早的汽車世界汽車史上公認(rèn)的汽車發(fā)明人是卡爾·奔馳和戈特利布·戴姆勒。1886年1月29日，卡爾·奔馳以一輛汽油發(fā)動(dòng)機(jī)三輪車獲得汽車制造專利權(quán)。這一天被公認(rèn)為世界首輛汽車誕生日。 
　　*早的警車1903年夏天，美國波斯頓警察局購買的一輛斯坦雷蒸汽汽車，是*早的警用車。這種車被用來代替巴克貝伊地區(qū)一直使用的4匹馬拉的警車。 
　　*早的消防車有記載的世界上*早的消防車，是1518年受德國奧格斯堡市的委托，由裝飾工安東尼·布拉特納制造的。1898年10月，在凡爾賽舉行的法國重量車比賽大會(huì)上，展出了法國里爾坎比埃公司制造的世界*早的消防車。 
　　*早的電動(dòng)汽車1847年，美國的法莫(M.Farmer)制造了**輛無導(dǎo)軌蓄電池為動(dòng)力的電動(dòng)汽車。1880年，法國的卡米·福爾*先制造出利用蓄電池作動(dòng)力的、實(shí)用的電動(dòng)汽車。 
　　*早的電車1879年，工程師維爾納·西門子(WernerSiemems)在柏林博覽會(huì)上表演了“技術(shù)的奇跡” 借助電動(dòng)機(jī)在專門鋪設(shè)的軌道上運(yùn)行的客車，于是德國出現(xiàn)了有軌電車。1882年，在柏林誕生了世界上**輛無軌電車。 
　　功率*大的汽車由美國弗拉德斐的懷特先生資助建造、經(jīng)過兩年時(shí)間完工的“懷特三倍號(hào)”，是歷史上*大的汽車。該車重4500公斤，由3臺(tái)自由牌V12飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力，總排量達(dá)81·１88升，功率為1125千瓦(1500馬力)。 
　　*節(jié)油的汽車1994年，日本本田汽車公司的一個(gè)汽車科研小組，創(chuàng)造了世界節(jié)油新紀(jì)錄：僅耗1升汽油而行駛了3000公里的路程。該車裝用排量為0·０43升的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，車身由超輕型碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制成，整個(gè)汽車自重僅28公斤。 
　　*長的轎車美國加利福尼亞州改裝的“超級(jí)大型車”尤·里摩(UltraLimo)是目前世界*長的轎車之一。它是用通用汽車公司的凱迪拉克(Cadillac)改裝而成的，車身長達(dá)21·９3米，7·２65噸重。該車有28個(gè)座位，有9對(duì)車輪。車內(nèi)陳設(shè)極其豪華，并設(shè)有電腦控制的自動(dòng)化酒吧間柜臺(tái)、電話、音響系統(tǒng)、衛(wèi)星電視，還有盥洗室、微波電爐等。更為奇特的是車后還有一個(gè)小型游泳池，蓋上蓋后，可作為直升飛機(jī)升降臺(tái)。 
　　*大的載貨汽車福特公司加拿大分公司生產(chǎn)出一種巨型“大楚勝式”載貨汽車，車長20·５米，寬7·７5米，自重250噸，可以裝載600噸貨物，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為2425千瓦(3300馬力)，共有10個(gè)車輪，每個(gè)車輪高3·５米。 
　　*大的搬運(yùn)汽車美國搬運(yùn)土星5號(hào)火箭的搬運(yùn)汽車，長35米，高6米，自重2700噸，當(dāng)它載運(yùn)土星5號(hào)火箭時(shí)，總重量為5400噸，只能以1·６公里的時(shí)速緩慢地把火箭運(yùn)往發(fā)射場。 
　　*多車輪的汽車意大利制造了一輛載重量為3600噸的汽車，有1152個(gè)車輪，牽引部分有8臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。該車由電子計(jì)算機(jī)操縱，通過傳遞器，能反映每一瞬間汽車重心移動(dòng)和道路的特點(diǎn)。 
　　*貴的老爺汽車1986年6月27日，一輛1931年造的布加迪轎車，以650萬美元在美國內(nèi)華達(dá)州里諾拍賣，由一位收藏家買走。長6米的布加迪轎車裝有功率220千瓦(300馬力)的發(fā)動(dòng)機(jī)。這種專為歐洲皇室設(shè)計(jì)的汽車當(dāng)時(shí)只生產(chǎn)了6輛。1995年11月19日，這輛布加迪轎車以984·５萬美元的高價(jià)在英國倫敦的救世主(Christie)拍賣行易手。 
　　*貴的轎車批量生產(chǎn)的轎車中*貴的是羅爾斯 羅伊斯“幽靈 6”轎車，1987年售價(jià)達(dá)312953美元；其防彈車型售價(jià)為56萬美元。 
　　*高造價(jià)的汽車名為“大陸執(zhí)行主席林肯號(hào)”的汽車是當(dāng)今世界上造價(jià)*高的汽車，該車的研究和制造成本費(fèi)用達(dá)50多萬美元。它的性能奇異，即使4個(gè)車輪全部爆破，它也能以每小時(shí)80公里的速度疾駛。 
　　*豪華的轎車英國女王伊麗莎白二世的御用轎車是當(dāng)今*豪華的轎車。它由制造宮廷馬車而聞名世界的彼得福公司裝配，用的是羅爾斯 羅伊斯幻影高級(jí)汽車底盤，裝有V型8缸容積6230毫升的發(fā)動(dòng)機(jī)，車長6·０45米，車頂較高，以便王夫愛丁堡公爵戴的禮帽不會(huì)碰到，后半部安裝有防彈纖維玻璃；車蓋自動(dòng)開閉，群眾向女王致敬時(shí)，即可打開讓女王站起來答禮；車廂用著名的摩洛哥革、毛織物、胡桃木裝飾，車窗、空氣調(diào)節(jié)、燈、音響、助眠設(shè)備、無線電話等，均由車座兩邊的10個(gè)按鈕控制。車重3噸，可乘坐8人，*高時(shí)速160公里。 
　　行駛里程*長的汽車有文字記錄的汽車行駛*長里程是1906879公里，這是1978年8月從一輛1957年生產(chǎn)的梅塞德斯 奔馳180D型車上記下的數(shù)據(jù)。該車的主人是美國華盛頓州奧林匹亞的羅伯特·奧萊利。 
　　汽車行業(yè)篇
　　*早的汽車展覽1894年12月11日至25日，在巴黎香榭麗舍大街產(chǎn)業(yè)宮舉辦了世界*早的汽車展覽 “世界自行車、汽車博覽會(huì)”。當(dāng)時(shí)，有9家公司參加展出，展品有自行車、摩托車、蒸汽機(jī)汽車和汽油汽車。 
　　*早的汽車聯(lián)合會(huì)1895年11月1日，由美國一位叫查爾斯·布雷格·金格的人提出，在芝加哥成立了汽車聯(lián)盟。這個(gè)世界上*早的汽車聯(lián)盟誕生11天后，還沒有選出委員、還未形成正規(guī)組織的時(shí)候，即1895年11月12日，法國巴黎以普拉斯·德·羅佩拉4號(hào)作為總部，成立了“法國汽車俱樂部”。該俱樂部是今天國際汽車聯(lián)合會(huì)(FIA)的始祖。 
　　*大的汽車展覽會(huì)1985年11月1日至11日，第26屆東京汽車博覽會(huì)在日本東京的晴海會(huì)場舉行�？偣舱钩銎�車約1000輛，參觀者達(dá)120萬，是當(dāng)代*大的展覽會(huì)。 
　　*早的汽車維修廠1895年12月，法國波爾多的�？死谞柎蠼�41號(hào)，由波羅爾開辦了世界上*早的汽車修理廠。波羅爾的維修廠設(shè)備齊全，還設(shè)有所有種類的保養(yǎng)、維修和洗車車間，修車者只需一個(gè)晚上即可修妥。 
　　*早的汽車廣告1900年，美國**家汽車廠 奧茲莫爾比汽車廠竣工，奧茲父子在工廠門口樹立了一塊醒目的標(biāo)志牌，上書“世界*大的汽車工廠”，來往行人無不駐足觀看。 
　　*大的汽車廠從一個(gè)汽車廠的規(guī)模、產(chǎn)量看，德國下薩克森州沃爾斯堡(Wolfsburg)的大眾汽車廠是世界上*大的單一性汽車廠。廠房占地面積為145公頃，全廠總面積達(dá)2000公頃，汽車入庫用的鐵路線長達(dá)72公里。 
　　生產(chǎn)歷史*長(產(chǎn)量*多)的汽車
　　早在1933年，德國的獨(dú)裁者希特勒要求波爾舍設(shè)計(jì)生產(chǎn)一種大眾化汽車，這就是后來的“甲殼蟲”轎車。1973年成為全球售量*高的汽車。這種車現(xiàn)在還在墨西哥的分廠生產(chǎn)。迄今為止，累計(jì)產(chǎn)量已超過2130萬輛。 
　　*大的汽車公司美國密執(zhí)安州底特律的通用汽車公司是世界上*大的汽車公司，該公司汽車產(chǎn)量排名世界**，并多年雄居世界*大工業(yè)公司的榜首。1998年，在全球銷售汽車815萬輛，共有員工61萬人。 
　　生產(chǎn)汽車*多的公司到1996年6月底，美國福特汽車公司已累計(jì)生產(chǎn)各種汽車2·５億輛，是世界上生產(chǎn)汽車*多的公司。如果把福特公司自成立以來生產(chǎn)的汽車一輛接一輛地排開，其長度可繞地球30圈。據(jù)推算，遍布世界的福特汽車總行駛里程已達(dá)40億公里。目前，福特公司已在18個(gè)國家設(shè)有47家生產(chǎn)廠，這個(gè)數(shù)目超過了其他任何一家汽車制造廠。 
　　*大的汽車城美國的底特律城，是美國通用、福特、克萊斯勒三大汽車公司總部的所在地。 
　　*大的汽車市場美國的達(dá)拉斯郊區(qū)，名叫亨利·布茨奧士無比的汽車市場，占地3·２5萬平方米，建筑費(fèi)用達(dá)1300萬美元，擺設(shè)各種汽車1900輛。 
　　*大的停車場世界上*大的汽車車庫經(jīng)營商，美國的豪萊車庫公司在芝加哥機(jī)場開設(shè)了一家室內(nèi)停車場，共6層，可同時(shí)停泊9250輛轎車，這是世界*大的室內(nèi)停車場。美國新澤西州東羅塞福德市大體育場的停車場，進(jìn)出方便，視野開闊，可一次停放汽車26500輛，這是世界上*大的室外停車場。 
　　*大的汽車加油站美國懷俄明州夏延以西的80號(hào)和25號(hào)州際公路交叉口的“小美國”，號(hào)稱世界*大的汽車加油站，有52個(gè)汽油泵和柴油泵。