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        國(guó)家整頓汽車出口 44家車企獲出口認(rèn)定

        時(shí)間:2018/5/28 瀏覽量: 來(lái)源:油罐車廠家
        我國(guó)已開始全面清理汽車出口市場(chǎng),出口數(shù)量少、服務(wù)差的汽車企業(yè)可能將排除在出口企業(yè)的范圍外。

          昨天,商務(wù)部與國(guó)家發(fā)展改革委宣布,確定長(zhǎng)春、重慶、臺(tái)州、上海、武漢、廈門、蕪湖、天津等8個(gè)城市為國(guó)家汽車及零部件出口基地,認(rèn)定44家汽車企業(yè)為國(guó)家汽車整車出口基地企業(yè),116家企業(yè)為國(guó)家汽車零部件出口基地企業(yè)。

          這是我國(guó)首次對(duì)汽車出口企業(yè)進(jìn)行此類評(píng)定。分析人士認(rèn)為,被認(rèn)定為基地的企業(yè)可能獲得一定的優(yōu)待。

          160家企業(yè)入圍

          據(jù)悉,這次入圍的160家汽車企業(yè)主要是內(nèi)資企業(yè)或中方控股的合資企業(yè),一般有三年以上出口實(shí)績(jī),上一年度出口額不低于500萬(wàn)美元,且具有較大生產(chǎn)規(guī)模、較強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力以及先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)水平。

          有關(guān)入圍企業(yè)表示,希望適當(dāng)提高出口企業(yè)的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),并為新進(jìn)入者提供參與競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。同時(shí),希望商務(wù)部、商檢局等部門進(jìn)一步簡(jiǎn)化發(fā)放出口許可證和商檢程序,對(duì)不符合國(guó)內(nèi)法規(guī)而國(guó)外市場(chǎng)有需求的整車產(chǎn)品允許出口,并發(fā)放出口許可證和商檢證明。

          整頓汽車出口市場(chǎng)已開始

          一系列與整頓汽車行業(yè)出口秩序相關(guān)的法規(guī)已進(jìn)入*后審核階段。據(jù)商務(wù)部透露,《關(guān)于規(guī)范汽車出口秩序的通知(草案)》、《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)汽車及零部件出口持續(xù)健康發(fā)展的意見(草案)》、《國(guó)家汽車及零部件出口基地考核管理辦法(草案)》進(jìn)入到了征求意見的階段,部分地方主管部門和企業(yè)已經(jīng)對(duì)相關(guān)規(guī)定發(fā)表了看法和意見。

          商務(wù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,促進(jìn)汽車及零部件出口的相關(guān)政策有望很快出臺(tái),我國(guó)今后將從源頭上規(guī)范汽車產(chǎn)品出口市場(chǎng)秩序,并從生產(chǎn)環(huán)節(jié)入手,對(duì)汽車整車生產(chǎn)企業(yè)實(shí)行出口資質(zhì)管理,對(duì)汽車出口經(jīng)營(yíng)企業(yè)實(shí)行生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)管理。

          此外,還將改善汽車出口的外部環(huán)境,推動(dòng)與主要進(jìn)口國(guó)汽車產(chǎn)品認(rèn)證合作與互認(rèn),應(yīng)對(duì)出現(xiàn)的貿(mào)易糾紛,并無(wú)償為汽車及零部件企業(yè)提供進(jìn)口國(guó)技術(shù)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)等方面的服務(wù)。

          汽車出口市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)

          44家整車出口基地企業(yè)僅占我國(guó)汽車出口企業(yè)總數(shù)的2.5%。近年來(lái),我國(guó)汽車行業(yè)“零星”出口泛濫:2005年,全國(guó)整車出口企業(yè)已達(dá)1025家,但其中超過(guò)600家企業(yè)出口汽車不到10輛,而僅出口1輛汽車的企業(yè)竟然有160家。

          盡管5年來(lái)我國(guó)汽車行業(yè)保持著平均40%的年出口增速,但車企出口行為的散亂和惡性競(jìng)爭(zhēng),造成整個(gè)汽車出口業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和抵抗力的減弱,我國(guó)出口轎車的單價(jià)正以每年12%的速度下跌。

          中國(guó)汽車工業(yè)咨詢公司首席分析師賈新光表示,我國(guó)圈定出口基地和出口基地企業(yè),意在扶持汽車行業(yè)中規(guī)模和質(zhì)量較好的出口企業(yè),今后很可能在項(xiàng)目審批、貸款、特殊政策方面給予優(yōu)惠。由于我國(guó)加入了WTO,因此在稅收方面的優(yōu)惠比較有限。除此以外,對(duì)汽車出口企業(yè)資質(zhì)的評(píng)定只是我國(guó)清理汽車出口市場(chǎng)的**步。

          國(guó)家在清理汽車出口市場(chǎng)終于邁出**步,此舉意在防止汽車出口上的惡性競(jìng)爭(zhēng),集中優(yōu)勢(shì)汽車企業(yè),擴(kuò)大出口利潤(rùn)空間。

        本文來(lái)源:油罐車,解放油罐車http://www.weeklyfitnesstips.com/

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